اغلب افراد رانندگی را با خودرو دنده ای یاد گرفته اند و به دلیل مهارتی که در اثر تجربه به دست آورده اند تصور می کنند کار ساده ای بوده و اتومبیل های دنده ای نیاز به مراقبت خاصی ندارند و تنها باید از گیربکس اتومات نگهداری کرد. در این مطلب قصد داریم چند مورد از مهم ترین نکاتی که بر سلامت فنی خودرو موثر است و با رعایت آن ها می توان رانندگی روان تری داشت را بررسی کنیم. اگر شما هم هنگام رانندگی یکی از عادت های زیر را دارید باید بدانید که آسیب جدی به گیربکس وسیله نقلیه تان وارد می کنید و بهتر است نسبت به اصلاح آن اقدام کنید.

۱. از دنده برای استراحت استفاده نکنید

یکی از رایج ترین عاداتی که در میان بسیاری از رانندگان مشاهده می شود، قرار دادن دست روی دنده حین رانندگی است. این کار فشار زیادی به ماهک دنده وارد کرده و به گیربکس آسیب می زند. اقدام درست آن است که فقط هنگام تعویض دنده دستتان را روی آن قرار داده و در طول مدت رانندگی آن را روی فرمان بگذارید.

۲. در حالت ایست دنده را خلاص کنید

همه ما می دانیم که هنگام ایست و توقف باید دنده را در حالت خلاص قرار دهیم اما اغلب به بهانه های مختلف خود را ملزم به رعایت این نکته نمی دانیم. در حالی که تعویض دنده کار پیچیده و زمان‌بری نبوده و با انجام این اقدام ساده می توان عمر بلبرینگ را افزایش داده و از وارد شدن فشار بیش از حد به دنده و گیربکس جلوگیری نمود.

۳. در سربالا‌یی‌ها برای توقف از کلاچ استفاده نکنید

یکی دیگر از عادات نادرست و آسیب زننده رانندگان، استفاده از نیم کلاچ برای نگه داشتن خودرو در سربالایی ها است. برخی افراد به جای استفاده از ترمز دستی، با بالا آوردن کلاچ و گاز دادن اتومبیل خود را در جاده ها و معابر شیب دار ثابت نگه می دارند. با انجام این کار کلاچ فرسوده شده و آسیب جدی دیده و اصطکاک دیسک کلاچ نیز از بین می رود. در نتیجه عمر مفید کلاچ کاهش می یابد و به مرور عملکرد سیستم گیربکس و دنده مختل می شود.

۴. وقتی دور موتورتان پایین است تا انتها گاز ندهید

در مواقعی که شتاب خودرو پایین است، برخی رانندگان با گاز دادن بیشتر سعی در افزایش شتاب دارند. در حالی که این کار نه تنها کمکی به افزایش شتاب اتومبیل نمی کند، بلکه موجب صدمه دیدن وسیله نقلیه شما نیز می شود. افت شتاب مشکلی است که به دلیل متناسب نبودن دنده با سرعت حرکت اتفاق می افتد؛ در چنین شرایطی با فشار دادن پا بر روی پدال گاز مسئله پایین بودن دور موتور بر طرف نشده و فقط به دلیل تامین نشده سوخت مورد نیاز، فشار بیشتری به موتور وارد می شود.

۵. پایتان را برای استراحت روی کلاچ نگذارید

از دیگر عادت های متداول بسیاری از رانندگان، قرار دادن پا روی پدال کلاچ برای استراحت است. برخی افراد حین رانندگی حتی زمانی که نیازی به تعویض دنده نیست همچنان پایشان را به کلاچ تکیه می دهند و به این ترتیب سبب فرسودگی و فشار آمدن به بلبرینگ می شوند.

جمع بندی

این ۵ مورد تنها بخشی از رایج ترین عادات اشتباهی است که رانندگان با تغییر و اصلاح آن می توانند عمر مفید وسیله نقلیه شان را افزایش داده، عملکرد موتور را بهبود بخشند و مانع از آسیب و خرابی زود هنگام گیربکس و دنده اتومبیل خود شوند. بدیهی است که در صورت بروز مشکل باید فورا به مراکز تخصصی تعمیر خودرو مراجعه کرده و قطعه معیوب که ممکن است بلبرینگ کلاچ ۴۰۵، بلبرینگ کلاچ آردی، بلبرینگ کلاچ پراید یا بلبرینگ کلاچ ۲۰۶-TU5 باشد را تعویض نمایید.

بلبرینگ ها در قسمت های مختلف خودرو به کار رفته و بلبرینگ گیربکس قطعه گیربکسی مهمی است که به روان چرخیدن و حذف اصطکاک شفت و چرخ دنده ها و همین طور انتقال قدرت بین قطعات کمک می کند. در این مطلب قصد داریم به طور کامل به بررسی این قطعه و نشانه ها و دلایل خرابی آن بپردازیم. چنانچه بلبرینگ گیربکس اتومبیل شما معیوب باشد، بر عملکرد سایر قطعات تاثیر گذاشته، از این رو عیب یابی و تعمیر یا تعویض به موقع آن اهمیت بالایی دارد.

علائم خرابی بلبرینگ گیربکس

خرابی بلبرینگ گیربکس با نشانه و علائمی همراه است که در ادامه با رایج ترین آن ها آشنا خواهیم شد:

لرزش خودرو

یکی از نشانه های قطعی خرابی بلبرینگ گیربکس، احساس لرزش پشت فرمان خودرو است. البته این مسئله علل گوناگونی دارد که یکی از آن ها خرابی بلبرینگ گیربکس بوده و لزوما هر لرزشی به دلیل خرابی این قطعه نخواهد بود. بلبرینگ گیربکس شفت و چرخ دنده ها را به صورت تراز در یک امتداد قرار می دهد و اگر قطعاتی که با سرعت بالا می چرخند کمی از حالت تراز خارج شوند، لرزشی پشت فرمان حس می شود. همچنین ممکن است خرابی بلبرینگ گیربکس به دلیل ساییدگی شیارهای آن باشد که در این صورت ساچمه ها به جای غلتیدن، از جایشان بلند شده و می پرند و همین مسئله سبب لرزش خودرو می شود.

سر و صدای زیاد

علامت دیگری که بیانگر خرابی بلبرینگ است، سر و صدایی است که در اثر اصطکاک زیاد اجزی آن تولید می شود. این برخوردها و تماس فلز با فلز موجب تولید صدایی شبیه تق تق ، کوبش یا جیر جیر می شود.

افزایش دما

پیشتر گفتیم که خرابی بلبرینگ و عدم وجود روان کننده کافی در شیارهای آن سبب ایجاد اصطکاک بین اجزای مختلف و نیز ساچمه ها می شود. این تماس و اصطکاک گرمایی تولید کرده که منجر به افزایش دمای بلبرینگ و گیربکس می شود.

علل خرابی بلبرینگ گیربکس

علل متعددی برای فرسودگی و خرابی بلبرینگ گیربکس وجود دارد. برخی از دلایل خرابی بلبرینگ به شرح زیر است:

روغنکاری نامناسب

جالب است بدانید علت ۸۰ درصد خرابی بلبرینگ ها، روغن کاری نامناسب آن ها است. نبود روان کننده کافی و استفاده از روان کننده نامرغوب و بی کیفیت، به خرابی بلبرینگ منجر می شود. در برخی مواقع نیز گرم بودن آب و هوا بر عملکرد روان کننده اثر می گذارد.

ورود انواع آلودگی

از دیگر علت های خرابی بلبرینگ گیربکس ورود آلاینده های خارجی مانند خاک، شن، گرد و غبار و تراشه های فولادی به روان کننده یا پاک کننده است.

نصب نادرست

اگر بلبرینگ ها در جای نامناسبی نصب شده باشند یا قرارگیری شان روی حلقه چرخان درست نباشد، با گذشت زمان دچار ساییدگی و فرسایش شده و خراب می شوند.

تراز نبودن بلبرینگ

تمام اجزای بلبرینگ باید با شفت ها و چرخ دنده ها بدون کمترین زاویه و انحرافی در یک راستا باشند. خم شدگی شفت ها، تراز نبودن اسپیسرها و مهره های کولت و نصب نادرست قطعات از جمله عواملی هستند که گرم شدن بیش از حد و معیوب شدن بلبرینگ را در پی دارد.

ساییدگی و پوسیدگی اجزا

کم بودن روان کننده و حرکت سریع ساچمه های بلبرینگ می تواند به مرور سبب ساییدگی شیار و حتی ساچمه ها شود. همین مسئله در نحوه چرخش بلبرینگ اختلال ایجاد کرده و به این ترتیب روان کننده تازه ای وارد نمی شود که این موضوع طول عمر بلبرینگ را کاهش می دهد.

خوردگی

رطوبت، گرمای زیاد، اسید و یا استفاده از گریس بی کیفیت و نامرغب منجر به ایجاد خوردگی سطح فلز ساچمه ها و شیار بلبرینگ شده و از دیگر دلایل خرابی و فرسودگی بلبرینگ گیربکس به شمار می رود.

شکستگی یا ترک خوردگی

ضربه مستقیم چکش به رینگ بلبرینگ یا فشاری که هنگام نصب و جدا کردن به آن وارد می شود، ممکن است ترک های کوچکی روی آن ایجاد کرده یا حتی باعث شکستگی رینگ شود که نتیجه آن خرابی کامل بلبرینگ گیربکس است. البته گاهی نیز گرمایی که در اثر اصطکاک تولید می شود، می تواند علت ایجاد این ترک ها باشد.

دمای بیش از حد

دمای بلبرینگ ممکن است به دلیل افزایش دمای محیط، اصطکاک و ناکافی بودن روان کننده افزایش یابد. افزایش دمای بلبرینگ گریس و خاصیت روان کنندگی آن را از بین برده و روغن های روان کننده موجود در گریس نیز در اثر اکسیداسیون از بین می رود و باقی مانده آن ماده صابونی خشکی است که عملکرد بلبرینگ را تحت تاثیر قرار می دهد. همچنین این دمای بالا می تواند به ذوب شدن فلز بلبرینگ گیربکس منجر شده و در نهایت سبب خرابی آن شود.

بار بیش از حد

سنگین بودن بار داخلی و نیز نصب نادرست که موجب بروز مشکل در اتصالات بلبرینگ می شود، از دیگر علل خرابی این قطعه به شمار می رود.

در صورت خرابی بلبرینگ گیربکس چه کنیم؟

خرابی بلبرینگ گیربکس از جمله مشکلات جدی خودرو بوده که باید در اولین فرصت نسبت به رسیدگی و رفع آن اقدام نمایید. در برخی مواقع شرایط ساده تر بوده و با روانکاری یا تمیز کردن بلبرینگ مشکل بر طرف می شود و دیگر نیازی به تعمیر یا تعویض این قطعه نیست؛ خرابی و فرسودگی سطحی را نیز می توان با تعمیر بر طرف کرد اما اگر این قطعه کاملا معیوب شده باشد، تنها راه چاره تعویض آن با بلبرینگ سالم است.

عواقب تعمیر نکردن بلبرینگ گیربکس معیوب

عدم تعمیر یا تعویض به موقع بلبرینگ گیربکس معیوب می تواند به لرزش غیرعادی خودرو، تولید صداهای غیر طبیعی، شکستن اتصالات چرخ یا مشکل در تعویض دنده و رانندگی پرخطر منجر شود. از آن جایی که بلبرینگ در مجاورت قطعات دیگر قرار دارد، خرابی آن روی سایر قطعات نیز اثر گذاشته و عملکرد گیربکس را نیز با مشکل مواجه می سازد.

نکات افزایش طول عمر بلبرینگ گیربکس

سرویس دوره ای از جمله اقدامات مهمی است که در پیشگیری از بروز مشکل و شناسایی به موقع قطعات معیوب موثر است. بنابراین هر چند وقت یک بار بلبرینگ ها را بررسی کنید تا از بروز مشکلات جدی جلوگیری کرده و تا حد امکان مانع از تعویض این قطعه شوید و با تعمیر درست و اصولی توسط تعمیرکار مجرب در هزینه ها صرفه جویی کنید.
نکته دیگری که باید به آن توجه داشته باشید، روانکاری به موقع بلبرینگ ها است. این کار از خشک شدن سطوح این قطعه جلوگیری می کند.
رانندگی درست و اصولی نیز عامل دیگر افزایش طول عمر این قطعه به شمار می رود. با دقت به درست جا رفتن دنده هنگام تعویض از وارد شدن فشار بیش از حد به بلبرینگ ها جلوگیری کنید. همچنین تا حد ممکن از چاله و دست انداز عبور نکرده یا حداقل هنگام عبور از سرعت خود بکاهید.

جمع بندی

در این مقاله با نقش بلبرینگ گیربکس در خودرو آشنا شدیم و دانستیم که هم ترازی شفت ها و چرخ دنده ها و همین طور انتقال نیرو به گیربکس از وظایف این قطعه به شمار می رود. همچنین علل و نشانه های خرابی این نوع از بلبرینگ را بررسی کردیم و به توضیح راهکارهایی برای افزایش طول عمر بلبرینگ گیربکس پرداختیم. اگر ایراد این قطعه در حدی بود که چاره ای جز تعویض آن نداشتید، می توانید برای خرید بلبرینگ گیربکس پراید و نیز سایر بلبرینگ های خودرو مانند بلبرینگ چرخ جلوی ۴۰۵، بلبرینگ چرخ عقب پیکان، بلبرینگ چرخ جلوی ۲۰۶، بلبرینگ توپی چرخ عقب ۴۰۵-ABS به مراکز معتبر فروش لوازم جانبی خودرو یا فروشگاه های اینترنتی قطعات یدکی مراجعه کنید.

تمام فعالیت های خودرو از زمان روشن کردن تا توقف به بنزین نیاز دارد. بنابراین میزان مصرف بنزین عامل مهمی در تعیین وضعیت سلامت خودرو و قطعات مختلف موتور به شمار می رود. اما توجه داشته باشید که در فصول گرم سال به دلیل دمای بالای هوا و شدت تابش خورشید ممکن است مقدار کمی از سوخت تبخیر شود و شما گمان کنید که اتومبیلتان در زمان توقف و پارک نیز بنزین مصرف می کند! حال برای آن که بدانیم برای اندازه گیری مصرف سوخت چه باید کرد و چه چه عواملی سبب افزایش مصرف سوخت می شود، توصیه می کنیم تا انتهای مطلب با ما همراه باشید.

نکاتی درباره مصرف بنزین خودرو

در بسیاری از کشورها میزان مصرف سوخت بر اساس مقدار بنزین یا گازوئیلی که در هر ۱۰۰ کیلومتر می سوزد، تعیین می شود. این عدد به شرایط رانندگی بستگی داشته و بر این اساس متغیر است. به عنوان مثال پیمودن ۱۰۰ کیلومتر خارج از شهر نسبت به طی کردن همین مسافت داخل شهر به سوخت کمتری نیاز دارد. توقف در ترافیک، تعویض مکرر دنده، تغییر سرعت رانندگی و … در مقدار سوختی که هنگام رانندگی مصرف می شود، موثر است.

چطور میزان مصرف سوخت خودرو را اندازه بگیریم؟

جهت اندازه گیری سوخت مصرفی وسیله نقلیه خود طبق مراحل زیر عمل کنید:

• اولین مسئله خالی شدن کامل باک بنزین است؛ بنابراین صبر کنید تا نشانگر بنزین به نقطه E برسد.

• سپس عدد کیلومترشمار را یادداشت کنید.

• باک بنزین را پر کرده و مانند روزهای قبل از وسیله نقلیه تان استفاده کنید.

• وقتی مصرف سوخت به صفر رسید مجددا عدد کیلومترشمار را بررسی و یادداشت کنید.

• حال باید عدد جدید را از عدد اولیه کم کنید.

• مقدار بنزین موجود در باک بر حسب لیتر را به عددی که در مرحله قبل به دست آورید تقسیم کرده و حاصل را در ۱۰۰ ضرب کنید.

• عددی که حاصل می شود، میزان مصرف سوخت خودرو شما به ازای پیمایش هر ۱۰۰ کیلومتر مسیر خواهد بود.

مصرف سوخت ترکیبی چیست؟

همان طور که اشاره شد، شرایط و حالات مختلف رانندگی بر میزان سوخت مصرفی تاثیرگذار است؛ بنابراین برای آن که بتوانید عدد دقیق تری از مقدار بنزینی که می سوزد به دست آورید باید در آن را در سه حالت زیر اندازه گیری کنید:

• رانندگی در شلوغی و ترافیک سنگین

• رانندگی در جاده و خارج از شهر

• رانندگی در داخل شهر

حال باید از این سه عدد میانگین بگیرید تا مصرف سوخت ترکیبی خودروتان به دست آید.
این عدد را با عددی که به عنوان میزان مصرف سوخت اتومبیلتان در دفترچه راهنما قید شده مقایسه کنید؛ اگر عددی که شما محاسبه کردید از مقدار درج شده در دفترچه راهنما بیشتر بود به این معنا است که مصرف سوخت وسیله نقلیه شما از حد استاندارد بیشتر است و حتما نقص و ایرادی در آن وجود دارد.

دلایل افزایش مصرف بنزین

مسئله مصرف سوخت خودرو نکته ای است که به دغدغه بسیاری از رانندگان تبدیل شده است؛ عوامل متعددی سبب افزایش مصرف سوخت می شوند که در ادامه به بررسی آن ها و راه های کاهش مصرف سوخت می پردازیم:

۱. سردی هوا و استفاده از زنجیر چرخ

افزایش حدود ۱۰ درصدی مصرف سوخت در فصل زمستان امری طبیعی است؛ موتور برای راه اندازی در سرما به انرژی بیشتری نیاز داشته و استفاده از زنجیر چرخ یا لاستیک زمستانی نیز به دلیل افزایش اصطکاک سبب بالا رفتن مصرف سوخت می شود. استفاده از بخاری و کم شدن باد لاستیک ها از دیگر عواملی است که بر افزایش مصرف سوخت خودرو در زمستان موثر است.

۲. تنظیم نبودن موتور خودرو

اگر مدتی است که متوجه افزایش مصرف سوخت خودروتان شده اید، توصیه می شود حتما وضعیت موتور را بررسی کنید. تنظیم نبودن موتور از جمله مواردی است که می تواند به افزایش مصرف سوخت منجر شود. ایراداتی که به بخش های مختلف موتور و محفظه احتراق خودرو مربوط می شوند از درجه اهمیت بالایی برخوردار بوده و بر طرف کردن آن را باید در اولویت قرار دهید. تنظیم نبودن موتور و افزایش مصرف سوخت به قدری مسئله مهمی است که در صورتی که رفع نشود معاینه فنی به خودرو تعلق نخواد گرفت.

۳. رانندگی با سرعت بالا

یکی دیگر از پارامترهایی که بر مصرف سوخت اتومبیل تاثیر می گذارد، سرعت رانندگی است. رعایت سرعت مناسب به کاهش مصرف سوخت کمک کرده و ایمنی راننده و سرنشینان را نیز تامین می کند. حین انجام حرکت های نمایشی با ۸ کیلومتر بر ساعت افزایش سرعت، حدود ۷ تا ۸ درصد مصرف سوخت بیشتر می شود.

۴. خاموش نکردن خودرو در توقف‌‌های طولانی

در توقف های طولانی حتما خودروتان را خاموش کنید تا از اتلاف سوخت جلوگیری نمایید. روشن ماندن ماشین در حالی که حرکتی نمی کند، تنها موجب افزایش مصرف بنزین و استهلاک بیشتر قطعات موتور می شود. امروزه در برخی خودروها سیستم استاپ استارت (stop start) به طور خودکار اتومبیل را حین توقف خاموش می کند.

۵. تنظیم نبودن فرمان خودرو

مسئله دیگری که بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد، تنظیم نبودن فرمان است؛ کنترل خودرویی که فرمان آن نامیزان است دشوار بوده و رانندگی با چنین شرایطی در معابر ناهموار سبب افزایش حدود ۱۰ درصدی مصرف سوخت می شود. برای تشخیص تنظیم نبودن فرمان باید فرمان اتومبیل را مستقیم نگه دارید و مسیر حرکت خودرو را بررسی کنید؛ اگر حرکت مستقیم نبوده و به اطراف متمایل شد یعنی فرمان نامیزان است و باید فورا به این مشکل رسیدگی شود.

۶. ترمزگیری یا شتاب‌گیری ناگهانی

ترمز کردن ناگهانی یا افزایش شتاب غیر اصولی شوکی به موتور وارد کرده و مصرف سوخت را افزایش می دهد. کم و زیاد کردن مداوم سرعت حین رانندگی عامل دیگری است که به افزایش مصرف سوخت منجر می شود. بنابراین پیشنهاد می کنیم هنگام رانندگی در بزرگراه ها سیستم کروز را فعال کنید تا با سرعت ثابت رانندگی کرده و اگر گیربکس خودروتان دستی است، تا آن جا برایتان مقدور است با دنده بالا رانندگی کنید. به این ترتیب دور موتور و به دنبال آن مصرف سوخت کاهش پیدا می کند.

۷. مشکلات مربوط به درپوش باک بنزین

درپوش باک بنزین یکی دیگر از عوامل موثر بر میزان سوخت مصرف شده است؛ اگر درب باک معیوب باشد یا به طور کلی باک بنزین خودرو فاقد درپوش باشد، علاوه بر خروج بخار بنزین و آلودگی محیط زیست، افزایش مصرف سوخت را نیز در پی دارد. پس از انجام فرایند سوخت گیری از محکم بسته شدن درب باک مطمئن شوید. معمولا وجود مشکل در درپوش باک با روشن شدن چراغ چک مشخص می شود.

۸. وجود وسایل یا بار سنگین در خودرو

سنگین بودن خودرو مصرف سوخت را افزایش می دهد. تقربیا می توان گفت هر ۴۵ کیلوگرم بار، سبب افزایش ۱ تا ۲ درصدی مصرف سوخت وسیله نقلیه شما می شود. بنابراین حتما اقلام اضافه را از صندوق عقب اتومبیلتان خارج کنید.

۹. استفاده از روغن موتور نامناسب

استفاده از روغن موتور غیراستاندارد و نامناسب با مقداری کمتر یا بیشتر از اندازه توصیه شده، پارامتر دیگری است که افزایش مصرف سوخت را به دنبال دارد. از این رو توصیه جدی ما این است که از روغن موتور باکیفیت به مقدار استاندارد استفاده کنید.

۱۰. نگه‌داشتن پا روی پدال ترمز

یکی دیگر از عادات اشتباهی که به افزایش مصرف بنزین منجر می شود، نگه داشتن پا روی پدال ترمز حین توقف است. این کار می تواند تا ۳۵ درصد مصرف سوخت را بیشتر کند. علاوه بر آن، سبب فرسایش لنت ترمز نیز می شود. راهکار این مسئله قرار دادن خودرو در حالت خلاص و استفاده از ترمز دستی برای توقف است.

۱۱. پایین‌کشیدن شیشه‌ها

اگر با سرعتی بیش از ۸۰ کیلومتر بر ساعت در حرکت هستید، شیشه ها را پایین نکشید. این کار بر وضعیت آیرودینامیک خودرو اثر گذاشته و موجب افزایش مقاومت آن در برابر حرکت می شود. به این ترتیب میزان مصرف سوخت نیز بیشتر می شود.

۱۲. تعویض نکردن فیلتر هوا

فیلتر هوای خودرو باید به موقع تعویض شود. عدم انجام این کار به موتور فشار زیادی وارد کرده و مصرف سوخت را نیز افرایش می دهد. برای اطلاع از زمان مناسب تعویض این قطعه به اطلاعات مندرج در قسمت سرویس های دوره ای دفترچه راهنمای وسیله نقلیه تان مراجعه نمایید.

۱۳. رانندگی در مسیرهای شنی و خاکی

رانندگی در جاده های ناهموار فشار بیشتری به ماشین وارد کرده و به لحاظ زمانی هم بیشتر از جاده های صاف و دارای آسفالت مناسب طول می کشد. در نتیجه میزان سوخت بیشتری برای پیمایش مسیرهای شنی و خاکی مصرف می شود.

۱۴. نامناسب بودن فشار باد لاستیک

عامل تاثیرگذار بعدی در میزان مصرف سوخت خودرو فشار باد لاستیک بوده که مقدار مناسب آن روی برچسب رکاب حک شده است. البته در فصول سرد سال این عدد باید کمی کمتر از عدد برچسب رکاب باشد تا اصطکاک بیشتری بین لاستیک ها و سطح جاده ایجاد شود. در صورتی که لاستیک ها کم باد باشند یا دچار ساییدگی و فرسودگی شده باشند، ترمز گرفتن دشوار بوده و مصرف بنزین نیز بیشتر می شود.

۱۵. انجام ندادن سرویس دوره‌ای خودرو

سرویس دوره ای منظم خودرو از ضرورت و اهمیت بالایی برخوردار بوده و به بررسی راندمان موتور، کارایی قطعات و شناسایی اجزای فرسوده و معیوب کمک می کند. به این ترتیب اگر وجود ایرادی بر میزان مصرف سوخت اثر بگذارد، فورا متوجه خواهید شد. به عنوان مثال معیوب بودن سیستم تعلیق و تاثیر آن بر افزایش مصرف سوخت را تنها با انجام منظم سرویس دوره ای خواهید فهمید.

۱۶. استفاده زیاد از آپشن‌های خودرو

از آن جایی که انرژی مورد نیاز برای به کارگیری آپشن های خودرو از سوخت آن گرفته می شود، استفاده از آپشن ها نیز می تواند از عوامل بیشتر شدن مصرف سوخت به شمار رود. بنابراین تنها در مواقع نیاز از آپشن هایی چون گرمکن صندلی استفاده کنید.

جمع بندی

در این مطلب با ۱۶ مورد از متداول ترین عوامل موثر بر میزان مصرف سوخت خودرو آشنا شدید و دانستید که اگر با این مشکل مواجه شدید باید چه مواردی را بررسی نمایید. در برخی موارد وجود نقص و ایراد در یکی از قطعات سبب افزایش مصرف سوخت شده و گاهی نیز با انجام اقداماتی چون سرویس دوره ای به موقع یا توجه به میزان باری که با اتومبیلتان حمل می کنید می توانید از بروز این مشکل جلوگیری نمایید. پیشنهاد ما این است برای بررسی وضعیت وسیله نقلیه تان حتما به مراکز مجاز و نمایندگی های معتبر مراجعه کنید تا علاوه بر حفظ گارانتی، از عیب یابی و تعمیر اصولی ماشینتان مطمئن باشید. چنانچه از مهارت کافی برخوردار بوده و قصد دارید ایرادات ساده تر را شخصا برطرف سازید می توانید قطعات مورد نظر مانند صافی بنزین پژو ۴۰۵، پمپ و درجه داخل باک پژو ۴۰۵ جدید، لنت ترمز، سرپلوس ۲۰ خار گیربکسی پراید و.. را خودتان تهیه کرده و خودروتان را تعمیر نمایید.

یکی از نکات بسیار مهمی که باید برای رفع مشکلات مختلف خودرو و آسیب جدی به آن رعایت کنیم، سرویس دوره ای و منظم اتومبیل است. کم توجهی به این مسئله و نگهداری نامناسب از خودرو سبب خراب شدن موتور و قطعات آن خواهد شد. در چنین شرایطی تعمیرات اساسی موتور که به آن اورهال (overhaul) گفته می شود، ضرورت می یابد. در اورهال تنها به تعویض روغن معمولی یا لاستیک ها اکتفا نمی کنیم بلکه موتور به شکل کامل تعمیر می شود. در ادامه این مطلب اطلاعات مفید و کاربردی بیشتری را درباره اورهال خودرو و انواع و مزایای آن ارائه خواهیم کرد.

اورهال خودرو چیست؟

همانطور که اشاره کردیم، اورهال خودرو بازسازی موتور یا تعمیر اساسی آن است. بدین منظور باید به مراکز تخصصی تعمیر خودرو مراجعه کرده و ادامه کار را به مکانیک متخصص و باتجربه بسپارید. او با مهارتی که دارد به درستی موتور را جدا کرده و اجزای داخلی آن را بررسی می کند تا ایرادها را شناسایی کرده و آن ها را مرتفع نماید. متناسب با نوع مشکل خودرو، ممکن است قطعاتی چون رینگ های پیستون، یاتاقان ها، واشرها و میل بادامک نیاز به تعویض داشته باشند.
بر طرف کردن مشکلات و نقایص زیر به اورهال موتور نیاز دارد:

• کاهش عملکرد موتور

• ترک‌خوردگی، نشتی یا شکستگی قطعات موتور

• کاهش سطح روغن موتور بدون وجود علائم نشتی

• گرم شدن بیش‌ازحد و مداوم موتور

از دیگر اقداماتی که در فرایند اورهال انجام می شود، تمیز شدن سطح موتور و پاک کرن رسوبات کربنی از قطعات آن است. در انتها نیز با تعمیر سطوح داخلی سیلندرها، ایرادات حلقه های پیستون و سیلندر رفع می شوند.

انواع اورهال موتور خودرو

اورهال یا تعمیر اساسی موتور به دو نوع و حالت کلی تقسیم می شود که در ادامه به توضیح هر کدام می پردازیم:

اورهال قسمت بالایی موتور

در این نوع اورهال فقط اجزای نیمه بالایی موتور جدا و تعمیر می شود و کل موتور از محفظه خارج نمی شود. اورهال نیمه بالایی در مواردی که می توان به آسانی به قطعات داخلی دسترسی پیدا کرد صورت می گیرد و قطعاتی مانند سرسیلندر، واشر سرسیلندر، سوپاپ ها و مهروموم سوپاپ، پیچ های سیلندر و بازوی راکر تعویض می شوند. این نوع اورهال هزینه و مدت زمان انجام کار کمتری نسبت به اورهال کامل دارد.

اورهال کامل

اورهال کامل نوعی از تعمیر اساسی خودرو است که موتور به طور کامل خارج شئه و اجزای آن برای بررسی دقیق و تعمیر، جدا می شوند. هرگاه مشکل حاد و جدی برای اتومبیل به وجود آید که تشخیص آن دشوار باشد، لازم است از این نوع اورهال برای عیب یابی و رفع آن استفاده کرد. طی این فرآیند ممکن است قطعاتی مانند میل لنگ، رینگ ها و میله های پیستون، بلوک موتور، یاتاقان ها، تسمه تایم یا زنجیر و دیگر اجزای اساسی موتور تعمیر یا تعویض شوند. این نوع اورهال نسبت به اورهال قسمت بالایی موتور پیچیده تر بوده و زمان و دقت بیشتری نیاز دارد؛ به همین دلیل هزینه آن بیشتر از تعمیر بخش بالایی موتور است.

موتور خودرو چه زمانی به اورهال کامل نیاز دارد؟

برای همه مشکلات ماشین لازم نیست اورهال انجام شود؛ برخی از ایرادات را می توان بدون اورهال کامل بر طرف کرد. این کار اغلب برای اتومبیل هایی با عمر بیش از ۱۰ سال یا کارکرد بالا انجام می شود. اگر چراغ چک یا هشدار برای مدت طولانی روشن بماند احتمالا باید موتور را به طور اساسی تعمیر کنید. در ادامه برخی ایرادات خودرو که برای رفع آن به اورهال نیاز است را بررسی خواهیم کرد:

۱. دود سفید اگزوز

مشاهده دود سفید از اگزوز نشان می دهد روغن موتور وارد سیلندر شده و در زمان احتراق با مخلوط هوا و سوخت می سوزد. شکستگی و فرسودگی رینگ های پیستون نیز علت دیگری برای خروج دود سفید از اگزوز خودرو است
اگر هنگام استارت زدن در اوایل صبح یا بعد از روز بارانی دود سفید خارج شد، مسئله نگران کننده ای نبوده و علت آن وجود بخار آب در اگزوز است که خود به خود برطرف خواهد شد.

۲. مصرف بیش ‌از حد روغن موتور

مصرف بیش از حد روغن موتور نشانه دیگری برای ضرورت اورهال خودرو است. اگر مدتی است که دائم باید درون محفظه مربوطه روغن موتور بریزید یا چراغ هشدار روغن اتومبیلتان روشن می شود، احتمالا موتور نشتی دارد یا رینگ ها پیستون فرسوده و آسیب دیده اند.

۳. داغ شدن مداوم و بیش ‌از حد موتور

اگر موتور خودرو شما همواره بیش از حد طبیعی داغ می شود، ممکن است رادیاتور آن نشتی داشته باشد. معیوب بودن واشر سرسیلندر سبب نشت مایع خنک کننده به محفظه احتراق می شود. گرم شدن موتور از ایرادات مهم و جدی اتومبیل است که در صورت عدم پیگیری می تواند به سایر بخش ها نیز آسیب بزند. بنابراین به منظور جلوگیری از خرابی های بیشتر حتما پس از مشاهده روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور به تعمیرگاه های مجاز مراجعه کنید.

۴. دود سیاه اگزوز

یکی دیگر از نشانه های نیاز موتور به تعمیر اساسی یا اورهال، خروج مداوم دود سیاه از اگزوز است. کربن جمع شده روی پیستون ها و دریچه های ورودی، حین احتراق و همزمان با فشردن پدال گاز، به شکل دود سیاه از اگزوز خارج می شود. این مسئله مانع از احتراق درست شده و خفگی موتور را در پی دارد. به این ترتیب عملکرد موتور و راندمان سوخت کاهش می یابد.

۵. موتور با احتراق نامناسب و کاهش عملکرد موتور

عدم تناسب سوخت و هوا در سیلندر موتور موجب احتراق نامناسب می شود. اشتعال نامناسب مخلوط سوخت و هوا توسط شمع ها نیز عامل دیگری است که احتراق ناقص را به دنبال دارد و همین مسئله بر عملکرد موتور در دور موتور پایین و هنگام شتاب گرفتن تاثیر می گذارد. چنانچه این احتراق ناقص در اثر فرسودگی شمع ها رخ دهد، می توان خیلی ساده و تنها با تعویض شمع ها مشکل را برطرف کرد؛ اما اگر فرسودگی و شکستگی پیستون ها و رینگ های آن علت اصلی احتراق ناقص باشد، تنها با اورهال موتور می توان مشکل را برطرف کرد.

۶. صداهای عجیب موتور

اگر صدای تق تق از موتور به گوشتان می رسد، ممکن است علت آن زیاد شدن فاصله بین میل لنگ و میله های پیستون یا وجود مشکلی در سوپاپ باشد. شکسته شدن حلقه های پیستون یا فرسوده شدن پایه های موتور نیز علت دیگری است که می توان برای صداهای عجیب و نامتعارف موتور در نظر گرفت. توصیه ما این است که در صورت شنیدن صداهای غیرعادی از موتور حتما به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.

مزایای اورهال موتور خودرو

• بهبود عملکرد خودرو: اورهال موتور گشتاور را افزایش داده و سبب بهبود عملکرد کلی اتومبیل شما می شود.

• جایگزینی قطعات فرسوده: در فرآیند اورهال قطعات قدیمی و فرسوده با قطعات جدید جایگزین شده و به این ترتیب احتمال خرابی موتور در آینده کمتر می شود.

• افزایش طول عمر خودرو: یکی دیگر از فواید تعویض قطعات فرسوده، افزایش طول عمر خودرو و جلوگیری از آسیب های احتمالی بیشتر است.

• هزینه‌ کمتر نسبت به خرید خودروی جدید: بدیهی است که باوجود هزینه بر بودن اورهال، باز هم هزینه انجام این کار به مراتب بسیار کمتر از خرید خودروی جدید است.

نکات تکمیلی

• پیش از آن که برای اورهال موتور اقدام کنید ابتدا به یک متخصص مراجعه کنید که وضعیت خودرو شما را بررسی کرده و تعیین کند آیا مشکلی که با آن مواجه شده اید مربوط به موتور بوده و با اورهال رفع می شود.

• برای اتومبیل هایی با کارکرد بالای ۳۰۰ هزار کیلومتر اورهال موتور چندان توجیهی نداشته و اقدام منطقی محسوب نمی شود؛ چرا که در خودروهایی با این کارکرد قطعات دیگر نیز فرسوده و خراب شده اند. از این رو خرید اتومبیل جدید حتما راهکار بهتری است.با این وجود اگر به هر دلیل شرایط خودرو جدید را نداشته و تمایل به استفاده از ماشین خود دارید می توانید موتور جدید روی آن نصب کنید.

جمع بندی

در این مقاله درباره اوورهال یا تعمیر اساسی موتور و مزایای صحبت کردیم و دانستیم که برخی قطعات چون سر سیلندر و واشر سرسیلندر، سوپاپ‌ها، یاتاقان ها، تسمه تایم و زنجیر نیاز به تعویض داشته باشند. برای خرید لوازم یدکی مورد نیاز خود می توانید به فروشگاه اینترنتی قطعات یدکی HPC مراجعه کرده و واشر سرسیلندر پیکان، واشر سرسیلندر روآ فلزی، واشر سرسیلندر پراید، تسمه تایم ۴۰۵، تسمه تایم پراید و … را با بهترین کیفیت و ضمانت مرجوعی به صورت آنلاین تهیه کنید.

اصلی ترین دلیل آلودگی هوا به ویژه در شهرهای بزرگ و شلوغ، دودی خارج شده از اگزوز خودروها است. خروج دود بیش از حد از اگزوز بیانگر وجود ایراد فنی در اتومبیل است. بنابراین باید توجه ویژه ای به این مسئله داشت چرا که علت یابی و رسیدگی به موقع به این مشکل می تواند در کاهش هزینه سوخت و تعمیر و نگهداری ماشین بسیار تاثیرگذار باشد. دود خروجی از اگزوز بسته به شرایط و وضعیت خودرو رنگ های متفاوتی داشته و هر رنگ بیانگر ایراد و نقص مشخصی است. در این مقاله قصد داریم انواع دودهای اگزوز و علت تولید آن ها را به طور دقیق بررسی کنیم:

انواع دود خروجی از اگزوز تومبیل

خروج دود آبی اگزوز

دود آبی که اغلب در اتومبیل های قدیمی با کارکرد بالا مشاهده می شود، نشان دهنده مشکل روغن سوزی است. این مسئله در اثر فرسودگی یا شکستگی مهر و موم و گاید سوپاپ یا رینگ پیستون رخ داده و موجب نشت روغن و روان کننده ها به محفظه احتراق می شود. از دیگر دلایل خروج دود آبی، وجود روغن موتور بیشتر از مقدار نرمال و استاندارد است. همچنین ایراد در سوپاپ می تواند سبب تولید دود آبی شود؛ اگر با فشار پدال گاز و بالا رفتن دور موتور، دود متوقف می شود، احتمالا باید سوپاپ را عامل این مشکل دانست.
اگر دود آبی دائمی بوده و با افزایش شتاب خودرو بیشتر شود، یعنی رینگ پیستون یا متعلقات تنه سیلندر و سرسیلندر خراب شده است. در این حالت باید سطح روغن موتور را بررسی کرده و در صورتی که مقدار روغن کم است، آن را تا اندازه استاندارد افزایش دهید. معیوب شدن واشر پره های توربوشارژر نیز علت خروج دود آبی از این نوع اتومبیل ها است. واشر خراب باعث می شود روغن از راه این پره ها وارد اگزوز شده و به دلیل بالا بودن دمای اگزوز بسوزد.
متاسفانه برطرف کردن عللی که سبب تولید دود آبی می شود، کاری بسیار پر هزینه است؛ زیرا معمولا برخی از قطعات داخلی خودرو باید تعویض شوند. برای جلوگیری از بروز این مشکل توصیه می شود به طور مرتب سطح روغن موتور و میزان مصرف آن را بررسی کرده و سرویس های دوره ای را فراموش نکنید. چک شدن منظم قطعات متحرک موتور توسط مکانیک متخصص و باتجربه می توان از بروز مشکلات متعدد جلوگیری کند.

خروج دود سفید اگزوز

حتما شما هم دود سفیدی که در هوای سرد و در لحظات ابتدایی روشن کردن اتومبیل از آن خارج می شود را مشاهده کرده اید. این دود در حقیقت همان بخار آبی است که به دلیل اختلاف دمای محیط و موتور (آب سوزی) تولید می شود. این نوع از دود سفید موقتی و عادی بوده و مشکل تلقی نمی شود. اما اگر با وجود گرم شدن موتور همچنان دود سفید خارج شود، می توان به این نتیجه رسید که نقصی در خودرو وجود دارد. این نقص می تواند به دلیل نشت مایع خنک کننده یا روغن هیدرولیک به درون موتور و سوختن آن رخ دهد.
تولید دود سفید در اثر سوختن ماده خنک کننده نشانه وجود نشتی در واشر سرسیلندر یا ترک خوردگی سرسیلندر است. فرسودگی واشر سرسیلندر سبب راه یافتن آب و روغن اطراف سیلندر به داخل آن شده و حجم زیادی از آب را وارد اگزوز می کند که در نهایت به تولید دود سفید منجر می شود. چنانچه دود سفید به دلیل سوختن روغن هیدرولیک تولید شده باشد، یعنی موتور روغن هیدرولیک گیربکس را به درون خود می کشد.

خروج دود سیاه اگزوز

اگر پس از گرم شدن موتور همچنان دود سیاه زیادی از اگزوز خارج شود، بدان معنا است که سوخت و هوا به درستی با هم ترکیب نشده و به طور ناقص می سوزند. این مسئله می تواند دلایل متعددی داشته باشد که برخی از آن ها عبارتند از: سوخت رسانی زیاد و کار نکردن سیستم جرقه زنی، نشتی انژکتورها، معیوب شدن سنسور اکسیژن، مسدود شدن مسیر هوای ورودی یا آلودگی فیلتر هوا. برای رفع مشکل سیستم جرقه زنی باید شمع ها و وایرها بررسی شوند. در اتومیبل های کاربراتوری احتمالا ساسات خودرو دچار مشکل شده و باید تعمیر یا تعویض شود. اگر مسیر هوای ورودی کیپ شده یا فیلتر هوا کثیف شده باشد، تعویض فیلتر هوا اولین و مهم ترین اقدامی است که باید انجام دهید.
به طور کلی اگر قصد خرید یا فروش خودرو دارید باید از سلامت آن مطمئن باشید تا در صورتی که خریدار هستید درگیر تعمیرات هزینه بر نشوید و در صورتی که فروشنده هستید، اتومبیلتان به راحتی فروش رود. چنانچه نقصی در اتومبیل وجود داشته و نیاز به خرید قطعاتی چون واشر سرسیلندر روآ، واشر سررسیلندر پیکان، واشر سرسیلندر پراید، شمع دو پلاتین، شمع سی ان جی و … داشتید می توانید به فروشگاه های اینترنتی قطعات یدکی خودرو یا مراکز معتبر فروش لوازم جانبی مراجعه کنید.

فیوزها قطعاتی هستند که از مدار الکتریکی خودرو محافظت کرده و از این رو اهمیت زیادی برای سیستم الکتریکی اتومبیل دارند. بروز مشکل در سیستم الکتریکی ممکن است به دلیل سوختن فیوزهای مربوطه باشد. برای آن که با انواع فیوز خودرو و نشانه های سوختن و خرابی آن ها آشنا شوید، تا انتهای مطلب با ما همراه باشید.

فیوز خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

جریان الکتریکی قوی موجب آسیب به مدارهای الکتریکی خودرو می شود؛ از این رو فیوزها وظیفه محافظت از مدارهای الکتریکی در برابر این گونه صدمات را بر عهده دارند. هرگاه جریان از مقدار استاندارد بیشتر شود، فیوز برای آن که از آسیب رسیدن به اتصالات الکتریکی خودرو و آتش سوزی جلوگیری کند به طور خودکار قطع می شود. ماکسیمم جریان هر فیوز مشخص بوده و هر نوع فیوز می تواند جریان مشخصی را از خود عبور دهد. چنانچه جریان عبوری از فیوز بیش از حد توان آن باشد، فیوز مدار را قطع خواهد کرد.
وظایف فیوز خودرو را می توان به این دو دسته تقسیم کرد:

• جلوگیری از آسیب به مدارهای الکتریکی: اگر بخشی از مدار اتصال کوتاه شود یا جریان عبوری به طور ناگهانی از حد مجاز بیشتر شود مدارها و سایر قطعات ماشین آسیب می بیند. فیوز قطعه ای الکتریکی است که مانع از ورود جریان بیش از حد استاندارد به مدار می شود.

• جلوگیری از آتش سوزی: ورود جریان بیش از حد به مدار، سبب تولید گرما شده و خطر بروز آتش سوزی را افزایش می دهد. فیوزها با قطع خودکار مدار، از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری می کنند.

انواع فیوز خودرو

فیوز قطعه ای است که انواع گوناگون و ظرفیت های مختلفی داشته و هر نوع فیوز توانایی عبور جریان مشخصی را دارد. برخی از متداول ترین انواع فیوز عبارتند از:

فیوز تیغه ای: همان طور که از نام این نوع فیوز مشخص است، از نظر ظاهری به شکل تیغه بوده و دارای رنگ ها، اندازه ها و مشخصات متفاوتی هستند. فیوزهای تیغه ای را می توان متداول ترین نوع فیوزهای موجود دانست که کاربردشان به رنگ و مشخصاتی که دارند، بستگی دارد.

فیوز شیشه ای: این دسته از فیوزها در حقیقت به شکل یک استوانه شیشه ای هستند که دو سر آن از طریق یک سیم نازک بهم متصل شده است. از فیوزهای شیشه ای در خودروهای امروزی استفاده نمی شود و این نوع فیوزها بیشتر در اتومبیل های قدیمی کاربرد داشته است.

فیوز سیمی: اگر خودرو شما پراید است احتمالا این نوع فیوز را مشاهده کرده اید که به شکل سه تایی کنار هم قرار دارند. فیوزهای سیمی سیم های روکش داری هستند که دارای دو سر سیم بوده و از این رو قطعه ای بسیار خطرناک و غیر قابل اطمینان به شمار می روند.

فیوز مینی و میکرو: این فیوزها که در خودرو های امروزی به کار می روند، نسبت به فیوزهای تیغه ای اندازه کوچک تری داشته و مقدار جریانی که می توانند از خود عبور دهند متفاوت است.

فیوز مگا: اندازه فیوز مگا بزرگتر از فیوزهای تیغه ای، مینی و میکرو بوده و در مدارهایی که جریان بالایی از آن ها عبور می کند، به عنوان فیوز اصلی به کار می رود.

فیوز مخصوص: در هر اتومبیل مدارهایی وجود دارد که به فیوزهایی با ویژگی های خاص نیاز دارند. فیوزهای ضد آب، ضد فشار و فیوزهای سیستم امنیتی در این دسته از فیوزها قرار می گیرند.

رنگ‌های مختلف فیوز خودرو

برای آن که فیوزها از هم متمایز شده و قابل تشخیص باشند، بر اساس کاربرد و حد جریانی که دارند در رنگ های مختلف تولید می شوند. در ادامه با رایج ترین رنگ های فیوز خودرو و کاربردشان آشنا خواهید شد:

• فیوزهای قرمز: فیوزهایی که حد جریان بالایی دارند و در مدارهای اصلی خودرو به کار می روند معمولا به رنگ قرمز تولید می شوند. از جمله کاربرد این فیوزها می توان به استفاده از آن ها در مدارهای سیستم تزریق سوخت و تجهیزات مرتبط با ایمنی خودرو اشاره کرد.

• فیوزهای آبی: فیوزهایی که به سیستم صوتی و تجهیزات مربوط به آپشن های رفاهی خودرو متصل می شوند، اغلب آبی رنگ هستند.

• فیوزهای زرد: این گروه از فیوزها در مدارهای سیستم ایمنی خودرو مانند کیسه هوا و ترمز ضد قفل به کار برده می شوند.

• فیوزهای سبز: فیوزهای سبز مختص مدارهای سیستم خنک کننده و تهویه اتومبیل می باشند.

• فیوزهای خاکستری: این نوع از فیوزها در تجهیزات توزیع توان الکتریکی مثل ترانسفورماتورها استفاده می شود.

* اعداد و رنگ های جدول بالا ممکن است دقیق نباشد؛ بهترین و مطمئن ترین راه برای اطلاع از رنگ و کاربرد هر فیوز بررسی برچسب راهنمای پنل فیوز است.

علائم سوختگی فیوز

سوختن فیوزها نیز مانند هر مشکل دیگری علائم و نشانه هایی دارد و خود نیز از وجود مشکل در مدارهای الکتریکی خبر می دهد. با سوختن فیوز، مدار مرتبط با آن قطع شده و آن بخش از سیستم الکتریکی خودرو که با مدار در ارتباط است (مانند چراغ های اتومبیل یا ترمز ABS) نیز متوقف می شود.
در برخی موارد فیوز سوخته شکاف یا نشانه ظاهری دیگری دارد که در بخش خارجی آن قابل رؤیت بوده و از این رو وجود مشکل در فیوز به راحتی قابل تشخیص است. بنابراین اگر مدارهای الکتریکی دچار مشکل شدند، در اولین اقدام باید به سراغ فیوزها رفته و وضعیت آن ها را بررسی کرده و در صورت لزوم فیوز سوخته را با فیوز جدید تعویض کنید.

نحوه تعویض فیوز خودرو

هر چند که برای تعویض اکثر قطعات خودرو باید به فرد متخصص مراجعه کنید، اما تعویض فیوزها کار پیچیده و دشواری نبوده و خودتان نیز قادر به انجام آن خواهید بود. برای تعویض فیوز ماشین به این ترتیب عمل کنید:

• در قدم اول باید از خاموش بودن اتومبیل خود مطمئن شوید. به منظور افزایش ایمنی بهتر است با جدا کردن کابل منفی باتری، جریان الکتریکی عبوری را قطع کنید.

• در مرحله بعدی باید به سراغ جعبه فیوز خودرو بروید؛ محل قرارگیری این قطعه در خودروهای مختلف متفاوت بوده و از طریق دفترچه راهنمای اتومبیلتان می توانید به محل درست آن پی ببرید. به طور کلی جعبه فیوز یا داخل کابین بوده و یا در اطراف موتور قرار دارد.

• سپس با توجه به اطلاعات دفترچه راهنما، فیوز معیوب را پیدا کرده و با فیوز جدید تعویض نمایید. بدیهی است که فیوز جدید باید از نوع فیوز سوخته بوده و همان ویژگی ها و حد جریان را داشته باشد.)

• حال می توانید کابل منفی باتری را مجددا وصل کنید.

دقت داشته باشید که بعد از تعویض فیوز، سیستم الکتریکی و قطعات برقی خودرو باید بدون مشکل کار کنند. اگر همچنان اختلالی در عملکرد این سیستم وجود دارد، احتمالا مشکل از سایر مدارها بوده و باید به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.

جمع بندی

با مطالعه این مطلب حتما متوجه میزان اهمیت فیوزها و تاثیر سلامت آن ها در ایمنی و عملکرد صحیح تجهیزات الکتریکی خودرو شده اید. بنابراین نگهداری صحیح و تعویض به موقع فیوزها از جمله نکاتی است که رعایت آن نقش اساسی در عملکرد بهینه اتومبیل شما دارد. چنانچه تشخیص دادید که مشکل از فیوزهای ماشینتان است می توانید با مراجعه به نمایندگی های مجاز فروش قطعات یدکی یا فروشگاهی اینترنتی لوازم یدکی خودرو مراجعه کرده و فیوز دلکو پیکان، پلاتین پیکان، چکش برق پیکان و سایر قطعات مورد نیاز خود را تهیه کنید.